自驾进藏参考——送给那些即将进藏的驴子们

又是一年进藏季要开始了，那些怀着西藏情节的各路小驴们又开始蠢蠢欲动了，小编根据自己的进藏经历和经验，特做个小小贴士供各路驴友参考：

适宜时间：5月初开始至每年十月中旬，这其中6—9月的雨水较多。

适宜车型：SUV、皮卡以上均可，不去珠峰、墨脱的话轿车也是可以的，只是在极个别路段可能会刮底，慢点开就行。

适宜人群：实际来说五岁以上的小孩至65岁以下的老人都是没有问题的，但前提是没有心脏病、严重高血压。

关于路况：

【成都—雅安】高速公路非常好。（141KM）

【雅安—康定】（因为二郎山隧道修路状态，路面情况不好），建议石棉至海螺沟，路况佳，基本全柏油（290KM），雅安到石棉行车时间约2.5小时，石棉到康定行车时间约3.5小时。

【康定—折多山】柏油路面。40公里，全上坡（40KM）。

【折多山—新都桥】柏油路面。40公里下坡（40KM）。

【新都桥—雅江】除了垭口段18公里烂路，其余全部柏油路。高尔寺山隧道约在15年底左右通车，（70KM）。

【雅江—理塘】全程135公里,车程4个小时，剪子湾山隧道已通车，距理塘约三公里处的隧道未通车，预计2015年年底通车，老路垭口部分路况差（135KM）。

【理塘—海子山】柏油路路况佳（95KM）。

【海子山—巴塘】柏油路，隧洞很多，特殊季节需要特别注意暗冰（95KM）。

【理塘—巴塘】柏油路，行车3-4小时，重要提示：抢劫团伙出没最多之处要小心。（200KM）

【巴塘—竹卡】柏油路面，弯多，路窄。个别地方路基垮塌，需小心行驶（160KM）。

【巴塘—芒康】车程2个多小时，在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码.之后金沙江大桥到芒康70多公里,限速2小时40分。（100KM）

【芒康—如美】20公里上坡，40公里下坡，弯多，路上有两村庄，请注意行人。（60KM）

【竹卡—左贡】柏油路面著名的三江交流景点，一边绝壁一边深渊，易落石，道路狭窄,错车困难，非常惊险，驾车时要十分小心。限速40公里/小时（110KM），车程3-4小时。注：巴塘至左贡段为砂石路面，过金沙江为土石路面，弯多路面窄，三江汇流处，道路狭窄，错车困难，请小心驾驶。（153KM）

【左贡—邦达】90公里, 柏油路面，路窄，路面情况不错，限速路段每小时限40公里，川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过。无限速。（90KM）

【邦达—八宿】柏油路面99道拐非常险，少用刹车，挂低速档慢行，遇有水地方，尽量给刹车降温，行车小心有限速,70公里,2个半小时.每天晚上8点以后,邦达设岗,禁行,车不准往八宿走。（70KM）

【八宿—然乌】柏油路面。90公里,限速1个半小时.在然乌收限速条,到林芝之前,不再有限速。（90KM）

【然乌—波密】柏油路中途有2处涉水路面，普通轿车要熟练掌握涉水驾驶，低速通过！提醒：过通麦天险的晚上尽量住波密，第二天早上6点出发过通麦应该很顺畅。限速路段（126KM）

【波密—通麦】柏油路，限速路段。（100KM）

【通麦—鲁郎】3个小时左右车程。土石路 30公里通麦天险，路况很差，其中14公里最险,正常通过时间为二个小时,建议车友选择早上通过，这样能提高安全系数。因通麦在隧道和桥梁施工，路面窄，道路坑多。官方预计2015年7月1日隧道桥梁全线贯通，之后通麦天险将成为历史。有限速段（141KM)

【鲁郎-八一】柏油路路况很好。60多公里,一个半小时，有限速路段（60KM）

【八一-拉萨】修路中路况一般，限速路段（420KM）。

关于限速：进入西藏境内，全境限速，没有很紧急的事情不要超速，首先不安全，再一个这边是手写限速条，超速了也不好过关的；

金沙江大桥到芒康：70KM，限速2小时40分，出城要换限速条。

芒康到竹卡：45KM，1小时，要换限速条。

竹卡到左贡：110KM，3个半小时，出城要换限速条。

左贡到邦达：90KM，3个小时，中间还要换限速条。

邦达到八宿：90KM,2个半小时，要换限速条。

八宿到然乌湖：90KM，2个半小时，要换限速条。

然乌湖到波密：126KM，4小时，中间还要换限速条。

波密到通麦镇：90KM，3小时，中间还要换限速条。

鲁朗兵站到八一：100KM，3小时，中间还要换限速条。

八一到松多：200KM，限速4个半小时，要换限速条。

松多到日多：50KM，限速一个小时，要换限速条

柏林一家花店开张时的广告:“送几朵花给你所爱的女人——但是,请不要忘了你的妻子。”一家理发店的墙上,贴着这样一则广告:“别以为你丢了头发,应看作你赢得了面子。”而一家乡村理发店则以恐吓的口吻在广告牌上写着:“先生们,我要你们的脑袋!”牙医门诊部外一块牌子上写着:“请放心地来补牙,就是他。