从国家铁路网建设规划示意图中可以看到，昭攀铁路事实就是深化规划中的毕昭攀丽铁路的其中一段，起自贵州省毕节经云南省昭通到四川省攀枝花直至云南丽江市的一条省际铁路，这是一条长一千多公里的线路，今天主要综合已知信息看一看昭通至攀枝花这段的沿线站点。

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[网友]风而动穿越时光隧道：

此铁路还是经过凉山彝族自治州，还有从雅安至昭觉至云南巧家至贵州六盘水铁路。

[网友]快乐伯特6Q3：

这条铁路很有必要，修建的意义重大！我签字同意了！

[网友]圆圆圈圈天天年年：

早就规划了奈何迟迟不开工啊

[网友]陈涉诗家：

咱们这代人还看的到吗

[网友]山林8F9F：

建议巧家至鲁句走向分南线和北线，最好是北线。

目前方案为南线，因距离渝昆线较近，效益降低。

北线方案为，巧家老县域沿江而下，经白鹤滩电站南岸〈附近为巧家县政府挂牌地，然后去鲁甸。

其好处不言自明。

如果宜西按原绿皮车路线也建200公里每小时客货两用，那么宜西与攀昭只需建一段支线，便可将其连接成Ⅹ型，使攀可到昭丶宜，昭可到攀丶西，同理。可见大大提高攀丶昭与宜丶西通达力。

一、丽攀昭铁路的线路规划

遵义至攀枝花段：新建铁路攀枝花至遵义线位于云贵高原北部，东西横贯四川、云南、贵州三省。线路西起四川省攀枝花市，东至遵义市结束，途经云南省昭通市、贵州省毕节地区，接昭通车站内昆线、毕节车站成贵线（在建）、遵义车站渝黔线，线路全长646.672公里。其中毕节至遵义段经贵州大方县、黔西县、金沙县、。

二、攀枝花市新机场十四五规划

西渝铁路四川段:连接着四川达州、广安至重庆市；宜西攀高铁:连接着四川宜宾、凉山州、攀枝花；汉巴南铁路汉巴段:连接着四川巴中市至陕西汉中市；泸遵高铁:连接着四川泸州市至贵州遵义市；攀昭铁路:连接四川攀枝花市至云南昭通市。法律依据：《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要。

三、攀昭毕铁路修得成还是修不成

修的成。攀昭毕铁路修得成。昭攀铁路将在十四五期间动工。昭攀铁路，线路位于云南昭通市和四川凉山州、攀枝花市境内。

四、昭通市昭阳区高铁站选址

渝昆高铁昭通站选址于老机场、麻昭高速公路间，距市中心5公里。昭通东站是新建渝昆高速铁路的站点之一。渝昆高速铁路在云南省境内计划新建盐津东站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站，共9座车站。2017年3月1日，昭通市发改委召集市、区交运局、规划局相关负责。