第一款凯越525X

凯越525X这款车子越野性能强，车身相对来说较轻好操控，凯越的525X也是近年来的热门车型,造型比较运动活泼，凯越的产品质量也是有一定保障的，截至目前为止也是国产人气最高的拉了摩托车。也侧面证明了国内摩旅用户对这台车的喜爱。这款车的优点比如有：首先是好骑，这应该是凯越500X被公认的一点，重量轻，坐高低，骑行姿势好等。

动力方面525X，排量为493.9cc直列双缸水冷发动机，匹配博世电喷和滑动离合器，最大马力53.8匹，拥有充沛的动力储备，更舒畅的动力输出和低油耗。

第二款豪爵DL250

在这个价位段这款车最大的优点就是省心，非常皮实耐用，这也是许多摩友选择它的主要因素，虽然说缺点也有但是总体来说优点比缺点多。作为国内摩友口口相传的摩旅神车DL250，同样如此在摩旅的路上见到这款车概率是非常高的。250CC双缸摩托车，在价格方面有很大的优势，至少同级别的国产车在品质方面超越DL250还是比较少的。

动力方面：铃木DL250采用一台250cc的双缸水冷四冲程的发动机，结合17.3L的油箱容量，可以提供400公里的续航。可以说DL250是让你省心的车型，也是能够带你安全进出川藏线的好车。

第三五羊本田猛鸷190

猛鸷190X在入门级休旅车中最大的优势就是品质过硬，油耗表现不错，价格合适比较适合新手朋友，至于其它方面中规中矩，也是预算有限朋友的摩旅首选车型，在进藏路经常能够遇到它。动力虽然够用，但是如果载人的话就不太行了，毕竟排量就摆在这里。如果一个人摩旅带点行李的话，还是可以的。

动力方面：本田搭载一台190cc的风冷发动机，它在技术应用上并无太多亮点，甚至于散热形式已经跟不上自身定位了，油箱容积14升，百公里综合油耗2.8升左右。

第四款宝马

他就是大家熟悉的宝马水鸟，虽然价格高的20多万，但是在摩旅的路上还是能够经常见到水鸟的身影，虽然很多小伙伴买不起它，但是都会花钱去租一辆去进藏，毕竟水鸟是很多人的梦想，只花两三万块钱租一辆也是很不错的体验。这款车可以说是男人的长途摩旅终极利器，也还每个爱好摩托车的梦中情车，在拉力车里面一直被车友奉为拉力车的标杆。

动力方面：宝马水鸟采用一台双缸水平对置拳击手水冷电喷发动机，最大马力136匹，拥有DTC动态牵引力控制系统、双通道的ABS、多种骑行模式、HSC坡道起步辅助等等。

第五款贝纳利金鹏

这款车在国内上市的时间已经有好多年了，无论是用户口碑还是销量一直保持着不错的状态。金鹏502作为一款拉力车型，它的强项是长途摩旅，一天跑几百公里都是没什么问题的，在进藏318路上经常能看见他的身影。

动力方面：搭载一台直列双缸水冷发动机，能够爆发出47.6匹的最大马力，而且标配滑动离合和双通道ABS，20L油箱为其提供不错续航。

[网友]仟里念行客：

摩旅还是躲开风冷机吧，毕竟长时间赶路热衰很明显的。

[网友]1像雾像雨又像风9：

190也在内？有点高看它了！

[网友]胡乐红尘：

502真不咋地，为啥没有我川崎异兽650？

[网友]想要不重名真难：

190没怎么见到，KTM倒是不少！

[网友]常德山爷：

几乎没见过几台190

一、男神个子180CM,想买辆拉力摩托车有哪些推荐？

先来看豪爵铃木DL250吧！国民摩旅神车，就不用多介绍了，否则有捧臭脚的嫌疑，价格三厢版带ABS三万出头，具体价格当地经销商查询。质量稳定省心，值得推荐！如果价格嫌高了的话，还有一款。力帆KPT200.水冷单缸200CC排量发动机，最大功率12.5KW,适合新手入门及女性骑手，据很多车友的反映质量还不错，价格1。

二、摩旅用什么车比较好？求推荐。

3、良好的坐姿，一款坐姿舒服的摩托车除了能让车手长时间骑行不至于过于劳累外，更重要的是不会分散注意力，保证行车安全。4、携带行李的便利性。摩旅过程中难免要携带各种行李和装备，一款能够安装边箱尾箱，或是边包尾包的车辆是很有必要。5、油箱容量和油耗。一款油箱容量相对较大的车辆能够提供不错。

三、KTM摩托车中最好看的五个车型,你喜欢哪一个？

2.KTM1290SuperAdventureR（售价二十二万）属于拉力车，主要适用于越野的路段，MSC稳定系统，有多种可选择动力模式，PDS渐进式油压的避震，后轮abs可关闭，1300cc的排量，双杠四冲程水冷发动机，坐高89厘米，整车重量217kg，油箱容量23升。3.KTM350EXC

赛科龙RX3s这款车20L的超大油箱容积，完全可以满足长续航的需求。最小190mm的离地间隙也可以保证不错的通过能力。尤其车尾的三箱，更是可以满足长途摩旅装行李的需求。它的动力部分，采用的这台双缸水冷发动机，整体调校比较偏向于低转，并且扭矩可以达到35Nm，比较符合跑山、跑烂路等巡航情景。它。

杜卡迪Monster1200s（售价29万）搭载杜拉迪常用的L型双缸发动机，虽然是双缸但动力非常强悍，1200cc的排量，这款车最好看的地方应该是这个单摇臂和排气，加上肌肉感的红色车身。DQS的双向快排，升降档的时候不用捏离合器，炭纤维的挡泥板，虽然售价有点贵。杜卡迪v4（售价23万）这款可以上赛道的跑车。

六、街车街车可以看作是跑车的弱化版或者是通路车的强化版，因为这类车型具备跑车的操控性，但又比较适合在街道上骑行，当然随着性能设定的不同，有些车型会更偏向于运动风格，有些车型则会显现的比较实用，所以这类车型是基于玩和骑之间的一类摩托车。这类车常见于摩旅爱好者。七、拉力车虽然有时候。

拉力车小排量的就是集中在200cc，比如本田的cb190车型的，国内两款品牌分别是3新大洲本田战鹰190和五羊本田猛鸷190，两个车一模一样，就是两个品牌商分销的。然后是200cc的力帆kpt200，这两款比较常见，在小两万的价位上。拉力车要考虑散热，边箱，水冷箱，一般都会稍微贵一些。然后太子车，太子车也是。

1.川崎H2R川崎H2R的定位是一款街道专用的摩托车，没有后视镜跟大灯，无法合法上路。川崎H2R的整车采用的都是世界顶尖的材质和制造做工，并列四缸四冲程，拥有300匹的马力，H2R极速下400km/h，售价80万。2.川崎六眼魔神ZX

5.雅马哈NIKEN（售价13万）雅马哈的这款车属于倒倒三轮，前面两个车轮，后面一个轮子，这样具有更高的稳定性，但是也不会影响转弯什么的，这样的设计第一时间就联想到了庞巴迪，850cc的排量，动力也是非常的充足，车重260kg。你认为雅马哈那个车型最好看呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车。

这里说一下摩托车的8大种类1.街车：街车在路上非常常见，街车就像它的名字，是穿梭在街道中的精灵，它的外观线条一般设计都比较肌肉，富有力量感，总体外观还是很好看的，能符合到大众的审美，而且骑行三角设计的偏向于舒适，可以适应很多使用场景。而且街车的动力输出设计的比较注重低扭，较强的低扭便于。