首先，张吉怀高铁已建成的246.6公里线路，犹如镶嵌在湘西南的一串璀璨珍珠，将世界级自然遗产地如张家界武陵源、历史文化名城凤凰古城以及众多民族文化和生态景观紧密相连。而向西延伸至崀山，并进一步南下至桂林，不仅能将湖南邵阳的崀山丹霞地貌这一世界自然遗产纳入高铁旅游圈内，还能无缝对接桂林国际旅游胜地，形成一个跨省际的优质旅游环线。新建洞口至崀山、再经兴安至桂林的线路虽然不长，但因其能串联起多个世界级景点，预期人流量稳定且具备巨大增长空间，从而实现经济效益和社会效益双丰收。

另一方面，若规划向东延伸至永州并进而接入珠三角地区的广州，不仅可以弥补湘南地区快速客运网络的空白，还将为粤港澳大湾区居民提供便捷直达湖南中部及西部腹地的通道。这样的布局将进一步加强区域间的人才流动、产业互动与经贸合作，促进湖南与沿海发达地区的深度融合。

建设这样一条兼顾旅游与区域联动功能的新线路，无疑是对国家“八纵八横”高速铁路网战略布局的重要补充和完善。在实施过程中，应充分利用现有的怀邵衡铁路资源，科学设计线路走向，合理控制建设成本，同时结合沿线地区特色旅游资源进行深度开发与整合营销，确保项目建成后能够迅速产生经济效益，带动地方经济社会全面发展。

[网友]嗨皮一下：

不可能全中国都围着你邵阳转的，还是争取怀桂高铁线路实际些

[网友]睿智的芳香：

怀桂铁路设想：走的东线，怀化～洞口～武冈～新宁～资源～桂林

[网友]陈了3：

怀桂一定要走怀化的芙蓉楼、洪江古商城、通道转兵和万佛山、龙胜温泉至桂林才是最正确最短路线。

[网友]初升9：

从隆回金石桥修一条经隆回县城－新宁县城一资源一桂林的高铁，既利用怀化南一隆回金石桥的350既有线路，又可以把张家界、莨山、桂林旅游景点连成一体，还可以从新宁县城延伸到永州，与永清广相连！

[网友]机智的海风rI：

洞武新资兴桂也可洞武新永清广，既可以直连广西桂林，又可以直达广州。

1、桂林高铁旅游桂林怀贵高铁

怀贵高铁，也称怀贵客运专线，设计时速350km/h，是连接湖南怀化和广西桂林的重要交通路线，作为张吉怀高铁的延长线至桂林。6.怀桂高铁最新动向怀贵高铁自2016年起被列入我国中长期铁路网规划。预计2021年开工建设，全长约320公里，设计时速约350公里。在“十四五”规划中，怀化至桂林高速铁路（西线）。

2、怀化至柳州未来有高铁吗？

这条高铁属于区域性高铁项目，目前张家界至怀化段(张吉怀高铁)已经开工建设，桂林至湛江段也已经启动前期工作。怀化至桂林(柳州)段也正在进行预可研！而张家界北上至石门的高铁也在积极申报中。可以说，这条铁路的建成，将使现有规划的包海高铁成为名不符实的“包海”，因为这条高铁才是笔直的！而桂林。