其二,爷爷奶奶没有去过海南岛,也是他们第一次前往海南岛,同时去海南岛也是他们的心愿。
其三,我们的孩子,也就是爷爷奶奶的重孙子,从来没有经历过长途自驾游,对于孩子而言,也是第一次自驾游出行。
其四,我是一个比较喜欢计划周全的人,这也是第一次完全没有计划,说走就走,走到哪算哪。下午三点半说要去旅行,一个小时收拾东西,清空冰箱带上锅碗瓢盆以及中午吃火锅剩下的蔬菜,就这样,我们就已经上路了。完全没有任何计划,边走边计划,整个旅途都是指望我一个人。
其五,也是我第一次与爷爷奶奶一起自驾游,有老有小有老有小,在路上吃饭都是一个大问题,其实我是感觉头很大,因为毕竟众口难调。
其六,也是比亚迪第一次做货轮,这次,我们跨越群众海峡,需要将车开到巨大的货轮上,然后渡过琼州海峡之后,将车再开出来。
我们刚刚出发的时候,一路上暴雨不断,真是顶着雨前行,在这个时候越是要稳住心态,因为开纯电动汽车的时候,尤其在这样的车况下,能耗非常高。
很快我们来到服务区休息,一件有意思的事情出现了,2岁小屁孩和太奶奶闹起来了,突然走的时候拉粑粑,真是不可开交,足足折腾了半个多小时。
无奈之下,我们当天晚上下高速在茂名住下来,比较神奇的事情是,因为我们大概要离开几天,我们将冰箱里面所有的熟食和包子全部打包,当我在服务区想要外放电,热包子的时候,奶奶竟然忘记拿电饭煲的电源线,这个时候非常尴尬。
来到酒店之后,找前台借了电源线准备热包子,现在知晓之后安排我去了他们的员工厨房,我一顿操作猛如虎,才将我们的晚饭搞定。
最不可思议的是,我们还拿着香菜,生菜,还有蒜苗,还有很多洋葱,还有菜花,在征得人家同意后,我顺势在人家厨房炒菜了。总算把一家老小安顿妥当,毕竟吃饱了大家都开心。
美好的一天就这样过去了,总共行驶里程340多公里。自己回想起来,这一路估计得为自己的冲动买单了,他们晚上都睡着了,我收拾完锅碗瓢盆,放到车里面,便开着车去充电了。
珠海最近一直灰蒙蒙,从中控屏幕左上角这里可以看到PM2.5净化情况。这个时候我发现一个小技巧晚上充饱电,白天用车心里不慌。用充电的时候安排了第二天的行程,并且在公众号上了解了如何弄船票。
第二天一大早出发,因为大唐满电的缘故,中途没有考虑充电,直接抵达雷州半岛最有名的徐闻港。第一次来到徐闻港,心里有点小紧张,以为自己买完票就可以顺着已购票通道直接进场。
结果没想到要取票,把车停到进站口的右手边,自己下车跑到自助取票机里面取出车票与乘客票。
这一群车排队入货轮很有趣一下子并排四列。
这么大的吞吐量,这样高度的货舱完全可以放下卡车。
车票+旅客总计540元,价位有点小贵。
从来没有见到如此大的巨型货轮,又可以载客。
来一个全景感受一下巨轮。
总体来说徐闻港还是非常不错,吞吐量设计很到位,而且现代化气息浓厚。
风景秀丽,就这样,我们抵达了海口。
巨型货轮给人的感觉非常平稳,行驶在琼州海峡上。
有种远渡南洋的感觉。
整个货轮上挺多人,挺热闹的。
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交通飞机全国各地几乎都有飞往三亚的航班,只需提前预定即可。因为三亚是热门旅游城市,冬天是旅游旺季,机票价格很高,这时候其实可以选择到海口的飞机,然后出了机场直接坐动车到三亚,方便快捷。动车在海南岛内开通了环线动车,例如从海口到三亚,只需要1.5到2个小时;海口有三个动车站,海口、海口东站、美兰站。
此间,多数是为爱好摄影,结伴自驾出行。大西南的西双版纳2次进出;大西北的北疆、青海、宁夏、甘肃一个不落;东南方向的厦门、霞浦、江浙一带说走就走,接连不缀;至于东北这嘎达的雪乡、雾凇岛、镜泊湖、长白山这几年也给补齐了。要说去的最多的当属乌兰布统的坝上,夏秋冬季节先后共7次打卡,为了是拍好坝上金秋、。
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