本期带来在摩旅进藏路上人气最高的十台拉力车型，看看有你的爱车吗

第十，五羊本田猛鸷，厂商指导价16680至20880元，如果你的预算是二万块钱，那么在这个价位段内，可能就是你最好的选择，虽然他只用了单缸风冷190CC的引擎，最大马力也只有16.3匹，但是本田可靠耐用的品质，以及遍布全国的售后网点，并且这车结构简单维修保养便利，让这台车型还是拥有不错的竞争力。

第九，赛科龙RX401，最新发布的旅行版售价28999元，并且标配了三箱，动力上搭载双缸400CC引擎，最大马力44.9匹，外形上轮廓有点像铃木1050青春版，尤其是车头部分的造型，气势十足，如果预算3万以内，需要一台颜值与动力都不错的车型，RX401是个不错的选择。

第八，贝纳利，厂商指导价46800至50800元，作为贝纳利拉力系列排量最大的拉力车型，702拥有超出这个级别的体量感，无论是造型设计还是自身的硬实力，都配得上当家旗舰的称号，76.1匹的最大马力，在摩旅的路上可以无视一切高原以及恶劣路况，随时能保证强大的动力输出。

第七，春风800MT，厂商指导价57680至69800元，在颜值方面你永远可以相信春风，不管配置还是颜值800MT在国产拉力车型中，绝对是第一梯队的存在，标配K Y B减震、滑动离合器，弯道ABS系统等丰富配置，动力采用动力平台，最大马力95.2匹，这也是目前在售国产排量最大的拉力车型。

第六，本田，四万多的400X毫无性价比，三万五的400X则是满满的诚意，在经历过降价之后，目前这个价格已经杀进了国产500排量主流拉力车的价格带，性价比十分突出，虽然配置和动力上不如国产车丰富，但是毕竟是合资车型，如果你对品牌比较在意，那么现在的还是值得考虑的，动力搭载双缸400CC引擎，最大马力44.9匹。

第五，宝马，厂商指导价至元，要说宝马摩托车在国内的人气之王，那绝对是水鸟莫属，各种摩旅的路上，都能见到他的身影，作为行业旗舰标杆车型，网友们对他的评价也是非常的高，世界上有两种拉力车型，一种就是宝马水鸟，另一种就是其他，双缸水冷的引擎，最大马力136匹

第四，无极，厂商指导价37766至41766元，新款的525X在外形上有了翻天覆地的变化，全新的造型拥有极高的设计感和辨识度，并且新款的售价在同排量竞品中是最低的，动力和配置也是最丰富的一台，这款也是目前人气最高的国产拉力车型，相信在不久后的摩旅路上，这款车型出现的频率一定不会低，动力搭载双缸水冷500CC引擎，最大马力55.7匹。

第三，凯越525X，厂商指导价35800至41900元，有一个会骑车的老板对摩托车的设计是有多大帮助，这点在凯越身上就能得到完美的体现，500作为凯越的首台车型，无论是实力还是颜值都得到了非常多消费者的认可，凯越500长期保持着国产中量级拉力车型的销量冠军，新款525X动力搭载双缸水冷500CC引擎，最大马力53.8匹。

第二，豪爵铃木DL250，在国内摩托车领域豪爵与铃木就是最完美的组合，看看路上跑着多少250三兄弟，就能知道这对搭档的实力究竟如何，而DL250绝对是这个系列里的大哥，摩旅最重要的就是稳定，铃木的品质加上豪爵的售后网络，这就是这款车型能成功的原因，只是孱弱的动力和远超这个级别的体重，成了这款车型最大的弱点。

第一，贝纳利，厂商指导价35800至45800元，18年这款车型刚出来的时候，对于当时国产的其他拉力车型就是一次碾压，高大威猛的造型，虽说只有500的排量，但是和宝马水鸟摆在一起的时候，也毫无逊色，这也是为什么有很多网友戏称为国鸟502，优秀的外形设计让这台车的保有量是异常的高，经过不段的完善更新，的质量也越来越稳定，优秀的风阻保护设计，也是能让这台车成为进藏人气王的原因之一，动力搭载双缸水冷500CC引擎，最大马力47.6匹。

[网友]czk9494：

骑摩托车进藏，不冷吗？

一、十款人气比较高的“拉力车”你喜欢用哪一款去摩旅呢？

DL250能够稳居这类车型中的榜首位置，也可以算得上是实至名归，虽然这款车的性能不够出色，但品质绝对没得说，在国产车型中可能找不出第二款，并且它的价格也能符合大多数摩友的预算，所以才有了这款车的高人气。第二款贝纳利TKR502x平均售价43800这款车位居第二骑士分享有点意外，因为按理来。

二、十款适合摩旅的车

1.雅马哈天剑150Z：这款摩托车拥有实用的跨骑式设计，大油箱容量使其非常适合长途旅行。2.本田CBF190X：宏友此新大洲本田生产的这款摩托车，提供了舒适的驾驶姿势和较低的油耗，非常适合日常骑行和旅行。3.升仕310：这款摩托车配置了一键启动、电动风挡、自动油箱盖等便利设施，舒适性和便利性表现突。

三、最适合长途摩旅的摩托车

第1款:雅马哈飞致250因很多摩友评论稳定性高、省油、性价比高等优点，位居推荐首款车型，摩旅、新疆、西藏等地绝对是最适合的。飞致G250搭载一款单缸风油冷发动机，这款发动机出色的稳定性和不错的燃油表现是长途摩旅的坚强后盾，用这款车进行摩旅，在油耗方面绝对可以节省一笔不小的开支，因为这。

四、拉力摩托车中的王者,它称第二,你觉得谁敢称第一？

今天介绍一款拉力摩托车中的王者KTM大野驴，它称第二，没人敢称第一，售价219800元，堪称全地形拉力车，可跑山地，可跑沙漠，世界上最著名的达喀尔拉力赛中也常见它的身影，还有跳水王，铁头娃等称号，接下来详细介绍一下这款车。搭载一款1301cc双缸发动机，最大马力160匹，最大扭矩140N.m，这辆车拥。

川崎versys1000：这款摩托车操控性好，易于驾驶，适合理想主义者和实用主义者。宝马R1200GS：这款摩托车是全球范围内最畅销的拉力探险车型之一，具有很高的稳定性和通过性。中国制造五羊款：虽然这款摩托车的外观并不符合现代审美，但它的耐用性和适应性强，非常适合各种地形和气候条件。豪爵天龙星：这款。

【豪爵铃木DL250】【贝纳利TRK502】【凯越500X】【雅马哈飞致250】【本田190系列】【宗申赛科龙RX系列】以上车型大部分都较为常见，百姓都买得起系列，市场保有量大，自然在西藏摩旅出现的就多。土豪一般都是骑宝马、KTM等去西藏，但是还是少数。感谢您的耐心阅读，欢迎您的关注！很高兴回答你的问题。

存在一定的甩泥情况。总结：贝纳利502X总的来看是一款很不错的车，拥有高大霸气的外型，以及不错的动力和越野能力，舒适程度也基本可以满足长途摩旅的需求，许多地方设计不够人性化，小细节仍需改进，总来说还是不错的，你认为这辆国产拉力车贝纳利502X怎么样呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表。

动力输出偏向于中高转速。赛科龙RX3S这款车空有一副ADV骨架，但在硬实力上还差点意思。不过作为一款休闲属性的旅行拉力车，对于常规路况以及摩旅来说，赛科龙RX3S是完全能够胜任的。不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论，转发点赞。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着这几年来摩旅的越来越火热，各大车企纷纷推出自家的休旅型拉力车，为了瓜分本就有限的市场，竞争也变得越来越激烈。今天老王要给大家介绍的这款休旅拉力车是来自大运的DY300XF，也是继小排量复古车之后的又一辆差异化车型，下面就一起来看看这款车有什么特点吧。如图，基础版为19800元，双箱版为。

说到豪爵铃木的DL250（也就是铃木V