自驾大神们：你们正准备去哪里潇洒？

你可能有1000个旅行小目标，但现在这个阶段，恐怕只有西藏和新疆是靠谱的。尤其是西藏，小红旗就没倒过。

老实说：你现在是不是有意进藏？

不才两次进藏，走过川藏南线、唐蕃古道，也走过青藏线、川藏北线、丙察然线的部分路段。旅途教会了我很多东西。

前面断断续续分享了一些我在西藏的所见所闻，不成体系。今天我准备用一篇长文，详细述说进藏之旅的各方各面。觉得有用的朋友，敬请收藏。

一、进藏线路

进藏线路有很多条，并且将来还会持续增加。

一般来说，进藏路线有川藏南线（G318）、川藏北线（G317）、青藏线、滇藏线、新藏线、唐蕃古道、丙察然线、G345国道。另外，西藏内部的阿里北线连通那曲和阿里，也时常被自驾者提到。

318川藏南线

首次进藏的人，大都会选择这条路线。

它从成都出发，途经雅安、康定、理塘、芒康、波密、林芝等地，最终到达拉萨。这条路全长2145公里，其中部分路段有并行的高速公路。

个人认为，它并不见得是风景最好的路线，也不是最适合首次进藏的路线。但它是一条被“种草”最多的路线，在自驾人心目中，它早就成了一种情怀。另外，对于人口众多的东部省份来说，它是最便利的路线。

它的风景可以排进前三，特点是变化无穷，景观类型十分丰富。

该路线的开始阶段高度起伏很大，高、低海拔相间排列，较有利于克服高原反应（不如滇藏线和G345）。

317川藏北线

川藏北线从成都开始，经马尔康、昌都、丁青等地，到达那曲。这一段总长度2000公里多一点儿。

在那曲，我们可以向南去拉萨（约350公里）；也可以继续向西，进入阿里北线去探索神秘的阿里地区。

它一般被当成备用路线，首次进藏的人一般不会选择北线，但第二次进藏或从拉萨回程时会走它。

它的风景中等，前一半和南线类似，但不如南线壮观；好处是风景原生态，牧场、藏寨颇受游客好评。后一半比较荒凉，趣味不多。

它的海拔起伏要小一些，开始阶段平稳升高，较有利于克服高原反应。

109青藏线

青藏线是最短的入藏线路（只算高原路段），从格尔木算起，到拉萨只有1150公里。

这条路较为平直，海拔很高但起伏不大。大多数进藏的大货车都走这条路。

它是大多数游客的出藏线路。对于已经饱览高原风光、急于回家的人来说，最短的路线当然就是最好的路线。

它确实不适合入藏。从格尔木出发后，海拔高度从2800米急剧上升的4767米（昆仑山口），并且再向前有很长一段路海拔都不怎么低。如果你发生了高原反应，只有拼命赶路，直到拉萨（海拔3650米）才可获得喘息。

大货司机们选这条路是不得已的，因为这条路短，而且山路少。从节约时间和节约金钱两个方面来看，大货司机宁愿被高原反应折磨，也得走这条路线。

这条路经过纳木措、可可西里等地，景色荒凉粗犷，不是那么美丽。

滇藏线

滇藏线从昆明出发，经大理、丽江等地，抵达西藏芒康，汇入川藏南线。它应该是自驾入藏人数第二多的路线。

个人认为，第一次进藏的话，这条路优于川藏南线。它的沿途风景不输318，而路线的高度平缓升高，非常有利于克服高原反应。

当然，它的缺点也很明显：对大多数中国人来说，走滇藏线需要绕道云南，要多走好多冤枉路。它可能更适合云南、两广的朋友。

新藏线

新藏线从新疆叶城出发，经阿里、日喀则等地，抵达拉萨。

新藏线沿途城镇较少，较荒凉，线路较长（2100公里），疆、藏交界处天气复杂。

除了少数长期在外旅游的人，不会有人走这条路。对大多数人来说，它也不是回家的方向。

新藏线只适合出藏，原因在于海拔超高（平均超过4500米，比青藏线还高），并且起始阶段的高度急剧上升，极易发生高原反应。而且它不会给游客适应的机会，很长一段路高度都维持在5000米上下，最低的三十里营房也达到了3700米。

唐蕃古道

从西宁出发，经玛多、玉树等地，在类乌齐并入317国道。

这是一条不错的出藏路线，风景较好，海拔起伏也不大，但路线较长。它适合时间充足、不急着回家还想看风景

[网友]跋山涉水望草原：

[网友]开朗大方君子慎独：

我年连续三年自驾进藏，平均费用在元/天，这个费用包括了加油、食宿、车保养、门票、高速公路费等所有费用。

[网友]超级电磁悬浮：

[网友]巅峰之光：

2017年7月一家三口单车进藏，川进青出，往返21天，花了2w，藏区的住宿和吃饭会贵一点，和武汉物价做比较的话，差不多在1.5倍。油费算了一下平均8毛一公里，我开的是陆巡57。开车千万记住一条：不要弯道超车！不要弯道超车！不要弯道超车！

[网友]认真的风筝5v1：

318 就是一条烂路，到处都是坑，老子正走着。[偷笑][偷笑][偷笑]

一、自驾西藏经验:路线、花费、食宿、车型、注意事项

这是一条较晚形成的入藏路线,名气不大。自驾者一般拿它当“个性”路线,别的线路走过了,才会考虑尝试一下。这条路风景原始,高度上升平缓,适合进藏。路况上,刚修成那会儿挺不错的,现在就不好说了。甘藏线G345是一条新形成的入藏路线,它从甘肃陇南出发,经迭部、玛曲、达日、石渠,抵达玉树。目前还没人给它起。

二、自驾去拉萨旅游攻略,西藏旅行攻略旅游路线

5.加油和住宿：在进藏自驾过程中，沿途加油站可能比较稀少，所以要注意油量。在规划行程时，了解沿途的加油站和住宿点。预订住宿时要提前确认是否有停车位。6.许可和证件：自驾进藏需要办理相关的许可和证件。确保驾驶证、车辆行驶证、车险和相关手续齐全。另外，还需要办理进藏通行证等特殊许可。7.天。

三、自驾去西藏花费大约是多少

西藏路线规划通常从拉萨出发，沿大环线逆时针游览。行车时间视天气和路况而定，通常需要10天至半个月的时间完成，可根据自身情况进行适当调整。二、车辆租赁西藏自驾需要一台强大的越野车，比如吉普车等。一般需要在拉萨租车，租车费用根据车型和租期不同，每天在500

不要轻信西藏现在道路修得很好,开轿车同样可以玩得很开心之类的建议,除非你只是想在拉萨市区里面逛逛,如果要自驾车远游,无论是去纳木错还是珠峰大本营,越野车绝对是首选,藏区的山路,不少是未经铺装的砂石路面,碰上下雨,轿车基本难以胜任,而藏区小型泥石流频发,尽管冲毁道路的可能性很低,但阻挡住轿车的去路却是轻而。

自己的车可以不用考虑分摊用车费用，一两个人就能去，路上可以睡车里自己煮饭吃，这些费用能省下来不少钱。并且西藏虽然人少但是嘛，每隔一段路程就有一些小小的乡镇，基本上车辆出现小问题是不愁修的。即便是大问题，在318国道上只要你不是在冬天过去，那也很好找到救援车辆帮你拖车。很多自驾游的朋友。

4、路线选择川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏。

1.路线规划：川藏线全长约2142公里，路途遥远，路况复杂，需要提前规划好路线，选择合适的景点和住宿点。建议从成都出发，途经雅安、康定、理塘、林芝等地，然后返回成都。2.车辆准备：自驾游川藏线需要一辆越野车，最好是四驱车，以应对复杂的路况和天气变化。同时需要准备好备胎、工具箱、防滑链等应急。

西藏阿里地区是一个神秘而美丽的地方，自驾游去那里是一次难忘的经历。以下是一些值得分享的经验：1.路线规划：在出发前，一定要仔细规划好行程路线。考虑到阿里地区的高海拔和复杂的地形，最好选择一条相对平坦且经过良好维护的道路。同时，要了解当地的天气情况和交通状况，以便做出相应的调整。2.车辆。

具体行程是西安出发，向西经过兰州

1.西藏317国道自驾游攻略大约五到七天。这里强调的是正常情况下从成都到达拉萨所需的时间。37号是川藏线北线，穿过雅安、天全县、泸定县、康定(甘孜州所在地)、新都桥、道孚县、炉霍、甘孜县、德格县，然后过金沙江大桥，进入西藏江达县、昌都市、鲁乌旗县、丁青县、巴青县、那曲市、拉萨。如果边玩边。