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华东游客前往张家界,很多选择从荆州中转,“荆张高铁”很有必要?

 2024-08-28 09:40:35   4  7 赞

华东游客前往张家界,很多选择从荆州中转,“荆张高铁”很有必要?

近日江苏省淮安市洪泽区某企业赴张家界旅游,查出4名人员新冠病毒核酸检测结果呈阳性。由于这个旅行团曾在荆州转车,所以荆州疾控中心提示与该旅行团在荆行程有交叉的人员需要报备,做好疫情防控。

江苏淮安距离荆州近1000公里,张家界距离荆州也有300多公里,荆州距离这两地都不近,为何这个旅行团要在荆州转车呢?

淮安去张家界选择到荆州中转,顺直、便利或许是主因

从公布的流调报告看,7月22日这个旅行团从江苏淮安的洪泽出发,抵达合肥南站换乘动车,到达荆州站,换乘大巴车去张家界。返程时,也是从张家界乘大巴到荆州站,换乘动车去合肥南站,随后包车返回淮安洪泽。

淮安离南京仅160多公里,从淮安出发到张家界的最快方式应该是从南京乘飞机直达。

航空由于限制条件较多,一般旅行社更青睐铁路和公路运输,这样时效性更有保障。

不止淮安市,整个华东方向前往张家界,通过火车中转有荆州和长沙两种方案,荆州的优势是显而易见的。

第一、线路最为顺直,沪汉蓉铁路是我国四纵四横高铁之一。这条铁路串起来我国中部横向的几个大城市,而且线路很顺直,车次密集且票价低。

第二、荆州通往湖南的高速公路非常便捷,从荆州到张家界的高速车程也只有4个小时左右。

荆张高铁,对于荆州和张家界来说都很有必要

张家界是世界知名的旅游目的地,境内有高速、高铁和机场。张家界地处湘西的武陵山区内,陆路对外交通并不十分方便,往北方向,除了普速焦柳铁路,就是横贯荆襄古道的二广高速最方便了。

高铁方面,张家界目前已经建成的有黔张常铁路,但目前只通到常德。常益长铁路还在建,暂时还无法与长沙连通。张吉怀高铁在建,年内可建成通车。

华东是我国重要的游客输出区域,张家界跟华东的高铁联系一直是其短板。张家界早就意识到这一问题,几年之前就提出了荆张高铁的概念,并引起了很大的轰动

规划的荆张高铁全长约260公里,自汉宜铁路荆州站引出,经公安县,湖南省常德市澧县、石门县,张家界市慈利县、永定区至张家界市区。

这条线路原本可以形成一条华东通往张家界最便利的高铁通道,对湖北和湖南都是双赢的局面。但是当时湖北重点发展宜昌,张家界跟荆州、湖北方面接触之后,就转向宜昌,提出了宜张高铁的概念。

这样的线路既不顺直,造价也高,跟荆张高铁相比完全没有优势,提出几年之后,也没有实质性进展。

这次淮安游客选择荆州中转,虽然给荆州带来了一定的影响,但荆州积极行动,再加上疫情期间积累的经验,处理井然有序,暂时还未发展扩散迹象。

正是因为荆州有着区位、交通便利等优势,可以想象即便未来宜昌的铁路与张家界连通,选择从荆州中转至张家界的团队游客依然会很多。

通过这次的事件,也充分说明荆张高铁建设的必要性,因为符合市场需求的线路才是好线路。

[网友]熊啊熊Fran:

荆张高铁其实不需要,荆州只要荆常、荆岳高铁足够了

[网友]三杯两盏淡酒不敌他:

很早就有荆张铁路的规划,后来被省里运作成了宜张,把荆张搞黄了

[网友]WD潜龙:

荆州还得等,等别人铁路都修得差不多了,才能轮到荆州。

[网友]王太民的故事:

我们荆州跟着湖北混迟早要玩完。

[网友]琅邪书生:

水果湖坚持一主两副不动摇[灵光一闪]

一、荆张高铁的介绍

建成后的荆张高铁将成为长江经济带、洞庭湖生态经济区、武陵山集中连片扶贫攻坚区和张家界国家旅游综合改革试验区中的互连互通大动脉和游客进出大通道。荆张高铁是武贵高铁的组成部分。

二、荆张高铁的进展

初步建议拟规划的荆张高铁全长约260公里,线路自汉(武汉)宜(宜昌)高铁荆州站引出,向西南方向经湖北省荆州市公安县,湖南省常德市澧县、石门县,张家界市慈利县、永定区至张家界市区,可在市区与已动工的黔张常高铁和即将启动的张吉怀高铁接轨;可将功能定位为促进武陵山片区、长江经济带、武汉城市圈、。

三、上海到张家界旅游攻略

2》:详细版:上海到宣城(沪苏高速),在宣城下高速到南陵县继续西行从金榔乡上高速,到池州市再往安庆市,下高速往潜山县方向走,在途中上高速继续走沪渝高速,经过黄梅县,黄冈市南边,绕武汉市南边继续西行,经过仙桃市,潜江市,荆州市,从荆州南行,到达公安县,南行到澧县,西行石门县,再到慈利县,走常张告诉到达张家界。

四、荆州市离贵州远吗,荆州自驾贵州旅游线路

飞机:从荆州坐飞机前往云南省会昆明市是最快捷的方式。荆州有直飞昆明的航班,航程约为2小时左右。到达昆明后,您可以选择继续乘坐飞机或其他交通工具前往云南其他城市或景点。高铁:从荆州乘坐高铁前往云南也是一种便捷的选择。您可以先乘坐高铁到武汉,然后转乘前往昆明的高铁。全程大约需要8

建成后的荆张高铁将成为长江经济带、洞庭湖生态经济区、武陵山集中连片扶贫攻坚区和张家界国家旅游综合改革试验区中的互连互通大动脉和游客进出大通道。我认为这条铁路即使建设也是最后的,目前当务之急荆州是需要至常德和岳阳的直达高铁。湖南即将随着常德

1.机场→汽车站(张家界

蚌埠到张家界自驾游《两大防骗事项》一、张家界旅游防骗知识:1.如果你是坐火车或飞机来张家界游玩,在您乘坐的前往张家界的火车上及张家界火车站、张家界机场常常会有一些身着制服(多为冒充)、或挂着某某接待部、或打着某某旅行社名义从事拉客的人,他们会要求您去参加他们的旅行社,或要求为您提供住宿、导游、用车。

驾车路线:全程约804.5公里起点:六安市1.六安市内驾车方案1)从起点向西南方向出发,沿佛子岭中路行驶1.0公里,左转进入梅山南路2)沿梅山南路行驶480米,右转进入G3123)沿G312行驶4.2公里,直行进入G1054)沿G105行驶6.3公里,朝霍山/岳西/潜山/天柱山方向,稍向右转上匝道5)沿匝道行驶1.6公里,。

宿郑州到张家界自驾游网景区接待点第三天:早睡自然醒山顶环保车到百龙天梯(72元/张)也可走路下山,下山到风景秀丽的水绕四门,(这里先不看,一会还会返回来的走金鞭溪)环保车去看十里画廊:大家听这个名字就知道她的魅力了,这里是“张家界十大绝景”分布最多的地方,是大家来张家界必看的地方,。

武天荆高铁注定要开建的,尽管时至今日仍未开工,两荆在沿江高铁的纷争中落败,但可以设计建设经天门过潜江北至荆州,公安,松枝,澧县,石门,张家界终到贵阳高铁,借用沿江高铁武天段,即经济又实惠,又满足了荆州,松枝,公安,潜江通达武汉的高铁梦,即武荆贵,此项目是由潜江推荐伸请的项目。建设荆州铁路枢纽,期待荆州像。

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