川藏线对车辆有什么要求？亲身自驾一趟后，我发现网上说的是假的

>。

现在已经是2020年，川藏线著名的“通麦天险”、“海通沟”水毁路段几乎已经绝迹，几乎任何车辆都可以前往川藏线，甚至在不远的几年内川藏高铁也将建成通车。

许多自驾车友，包括我身边的朋友，对川藏线的认知还停留在央视画面里2010年前的画面：那时的川藏线泥泞不堪，危崖兀立，稍有不慎便会堕入深渊，没有一辆硬派越野车几乎难以前行。

实际上，如今的川藏线，早已是平整宽敞的康庄大道。虽然达不到国家高速路的水平，但也是全程柏油路铺装，普通家用舒适型轿车便可前往，比如宝马5系，奥迪A6，帕萨特，雪佛兰等。

由于川藏一带独特的地质因素，川藏线不可能一马平川，少不了蜿蜒曲折的盘山路，以及不可避免的落石路段。

单从路况因素而言，川藏线对车辆的要求无非简单的四个字：得有轮子。

川藏线的某些路段开凿于悬崖峭壁之间，随着时光的推移，雨水冲刷、烈日暴晒，一些山石会不可避免的开始松动，然后自然的出现一些落石路段，导致川藏线偶尔会有一些炮坑路。

同时，由于川藏线沿途会经过金沙江、澜沧江、帕隆藏布江、怒江、雅砻江等水域，也会有一定的水毁路段。

无论是落石路段还是水毁路段，都是正常的国道现状。

遇到这些可见的炮坑路或水毁路，底盘低的小轿车减速前行，小心绕开便会通行无阻。根据个人自驾的亲身经历，我感觉这些炮坑路大约占了全程的5%左右。而且，这5%的“烂路”，只要是位意识清醒的常规司机都能正常注意到，并成功通行。

川藏线自驾沿途过程中，我们见到了各种各样的车辆，有陆巡，有普拉多，有大众途观，有路虎，也有很多上文提及的常规家用小轿车。

自驾川藏线之前，我一直怀疑小轿车自驾川藏线的通行性。实际上，真正驶入西藏地域后，我发现这一担心毫无必要。

像奔驰大G、陆巡等高质量越野车走川藏线，得益于车身自带的空气悬挂系统，在各大盘山路相比于普通城市SUV有更好的稳定性和舒适性，就通行性而言，实则没有多大区别。

人们想去西藏旅游一圈再回来，驾驶自家的舒适型轿车便可，无须过多担心车辆的动力和底盘问题。

但如果你是一位资深旅游爱好者，去一趟西藏并非简单走一圈“川进青出”，而是要体验西藏墨脱、阿里、山南等地各大乡道、县道的野路，那么你得计划先存个100万，80万用来换车，另外20万用来旅途花费。

不过，值得一提的是，如今国家的管理越来越完善，越来越以人为本，越来越照顾到咱们老百姓的人身安全。在墨脱等小轿车不能通过的县道，都有专人把守，不允许非硬派越野车驶入。

所以，哪怕你开一辆小轿车去西藏乱逛，危险的道路你也是去不了的，放心大胆的勇往直前便是。

旅途中最大的乐趣，莫过于那份未知冒险的神秘，如果什么都提前知道了反而会让旅途中的精髓少一分光泽。

想要自驾川藏线，喜欢自驾川藏线，那就果断开上自己的爱车，不管它是龙是虎，相比于畏缩不前的落寞，勇敢于出发的人生会更加精彩。

川藏线上需要人们注意的是，它有许多危险的弯道和多变的地质。偶尔会有枪坑。底盘高的越野车会更容易通过，汽车需要顺着方向在路上风驰电掣。注意这个就行了。永远记住你开的是2驱的车，不是4驱的越野。不要把舒适的家用车当成越野车，不会有问题的。更何况还有138万辆林肯加长穿越了川藏线。11月。

在西藏自驾，只有一个要求，就是慢，在那里真正是所谓“慢就是快”，险坡险弯多，尖锐碎石多，只要扎个轮胎，熟手也要40分钟左右才能累得半死的换好，所以在季节合适、心态平和、驾驶熟练的情况下，QQ也能走川藏，否则LC200也是白搭此外，一定记住“看景不开车，开车不看景”，否则极大几率自由落体。

普通线路：如川藏线、青藏线等，无要求，车轮不是方的就行。你没走过川藏线，你都不知道川藏线路况有多好。近年来，川藏线已经开始出现不少房车、电车的身影。可想而知，对于普通的机动车而言，川藏线有多轻松。自驾川藏线途中，我指着一辆半路中遇到的三轮车，问川藏线老司机，“三轮车可以去西藏么？

首先是行车安全，千万不能大意，很多出事的就是太大意了，随便开那种，弯道减速，川藏线车辆比较多尤其到了藏区，很多开车的都比较随意，当然不乏有很多外地自驾的开车毛躁，注意避让。路过村庄一定要减速，撞到牲畜比较麻烦。注意限速提醒，因此建议可以一直开导航，导航提示，一定要下导航离线包，怕有的地方。

自驾游走川藏线去西藏最好选择底盘高、性能好的越野车，千万不要开小轿车或者跑车去自驾游，这样对车的损耗也是特别大的，另外，最好使用车辆对所加油的要求不是很高，意思就是97号和93号油都可以加的那种。川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。川藏公路起点为四川省成都市，经雅安市、康定县。

而最后一方面就是有关于安全，川藏线虽然一路坦途，但并无红绿灯以及悬崖围栏等安全措施。相对于皮薄的轿车而言，结实的越野车能够在发生事故的时候，最大程度上挽救车上人员的生命。所以即便是川藏线恶劣的路况不再是阻拦轿车进藏的原因，但是仍旧不建议驾驶轿车入藏。最好还是驾驶越野车辆进入，毕竟是出。

首次进入川藏318，有很多注意事项的，比如说：出行要带身份证、自驾的车辆最好出发前进行全车检查，换上雪地胎，带上防滑链；不要一个人，最好多人同行，而且尽量跟车队；路途多喝一点葡萄糖，多准备一点自热米饭，矿泉水，其他吃的，有时候川藏线堵车直接堵几天，没吃的太恼火，特别是冬季。还有。

5、车辆必须结实。除了车身与车架牢固以外，一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为在西藏高原行车比较容易发生翻车之类的事故，超过3mm厚度的车顶遭遇翻车时就不太容易被沉重的车体压扁，从而保护车内乘客的安全。在这方面，那些时尚的SUV往往就做得比较差。6、小心路上石头。在西藏开车的习惯是：如果车。

1最好还是开越野房车很多人都听说西藏的路况没什么问题，但是请不要轻易相信。先不说川藏线道路转弯，陡坡这种情况特别多，除非你是只想在拉萨市区转一转，否则还是特别毁车的。所以最好还是选择越野房车。2.房车驾龄长虽然现在6米内的房车C1就能开，大部分房车还都换成了自动挡。但是，房车开起来。

一、高能提醒无长距离行车经验，慎选自驾新藏。无论是青藏线、川藏线，还是新藏线，都是户外大咖的“必由之路”，骑行和徒步还好，最多是无功而返。但是自驾车进藏除了车辆选择以外，驾驶经验与胆略也是必不可少的重要因素，特别是刚过实习期的新手小白，建议积累一些经验以后，再行选择进藏进疆，。