起因：

1.从小喜欢摩托车，时常捣鼓我父亲的150。大学喜欢上旅游，便一直有个念想：骑着摩托去西藏。

2.工作上的不顺，恰好有个朋友要摩旅西藏，遂辞掉工作和朋友组队摩旅西藏。

行程：

7月13日从佛山出发，走滇藏线，骑行4000多公里，平原到雪域。

7月24日抵达拉萨。

7月26日返程，8月4日到家。

心路历程：

1.出发前一直犹豫是否真的摩旅西藏，路程遥远，骑着仿赛，不像小车那么安全；两个人两辆车还都没有长途摩旅的经验，西藏又是高海拔地区；直到出发前2天才下定决心，扯着年轻能折腾，一往无前去往西藏。

2.一路上艰辛不必多说：爆胎、事故、摔车。在经过香格里拉爬到3000多米海边时的景色美到让我哭了，加上一路的磨练修行，不只是对我心灵的洗涤，更是让我悟了，此前工作上的不顺与生活的迷茫在那一烟消云散，那一刻的我还是我，但已是不一样的我。

3.到了拉萨，我总结摩旅的意义不在于目的地，在于一路上的磨练与风景对个人的洗涤，目的地只是一个休整补给的地方。

4.返程走的317，第一天就让我深刻地体会了“不经历风雨怎么见彩虹”：爬山途中遇到暴雨冰雹、山体滑坡，但是出了暴雨区后的双彩虹、草原美景的回赠，此前的困难也就不值一提。

在雪山前搭帐篷，第二日看日出金光漫雪山

返程走的317国道，以前这条路十分破烂只能跑越野车，我们走的时候已经修好了沥青路，但仍能体会到“痛并快乐着”：塌方、暴雨、冰雹。

风雨过后的双彩虹

[网友]乐天派不翻倍不卖：

真不错，我也想骑着300rr去摩旅。

摩托车中途有出问题吗？我这次想一个人出发。

[网友]狂风142248721：

无极300rr跑长途骑行姿势是不是比较累？

[网友]vocalttt：

羡慕，能自己摩旅的都贼帅。

1、实拍纯国产运动仿赛:无极300RR,前后碟刹ABS,百公里加速7.51秒

对于现阶段国内仿赛车型，大多数搭配的都是250级别的动力，而这款无极300RR也算是领先了一步。发动机由隆鑫自主研发，采用单缸DOHC（双顶置凸轮轴）水冷四气门设计，实际排量292.4CC。从官方所公布的数据当中，这款发动机最大扭矩24.5N？m（7000r/min），最大功率19.3kW（8500r/min），供油采用博世电。

2、最“标杆”的国产仿赛,前后碟刹+ABS,26马力7.51s破百,1.98万

后来我自己看中了一款国产车型，隆鑫无极300RR，官方售价1.98万，相对来说非常亲民了，最重要的是它能满足你对入门级仿赛摩托车的一切幻想。外观设计隆鑫无极300RR整体风格延续了无极系列家族式的运动风，外观造型十分时尚，有非常强烈仿赛车型的运动气息。车身的标志由原来的隆鑫logo升级成为无极（VOGE）。

3、无极300rr算地平线吗

无极300rr不算地平线。无极300rr是隆鑫动力有限公司生产的一款街道跑车仿赛，发动机为单缸双顶置凸轮轴水冷发动机，是仿制川崎的一款300发动机，该发动机成熟可靠、耐久性好，隆鑫是国产一线大厂，生产技术能力强，研发水平高，所以无极300rr不是地平线之类的车。无极300RR可以看成是300R的跑车版本，是和街。

4、官宣降价1800元后的无极300RR是否值得入手？

作为无极系列的当家仿赛车型，300RR可以说是国产单缸仿赛车型中上市历史较为悠久的一台车。尤其在去年下半年，无极还为300RR以及300R做过一次系统性的升级迭代，一举使其成为国内同排量等级中功率最大的车型。总的来说在19000元以内的这个价位上能买到一台国内一线大厂的成熟产品还是很超值的。

无极300RR：动力更强大。无极300RR搭载单缸四冲程水冷发动机，排量300CC。车辆最大马力28.6匹，峰值扭矩25N·m/7000转；配置方面有ABS制动系统、LED液晶仪表、USB充电接口等。拓展：春风250SR颜值：春风车型一直是走在国产车颜值的前端，算是有口皆碑了。“犀利、时尚、前卫”已经跟春风车型密不可分。

国产公路跑车，隆鑫无极300RR测评，比本田CBR300R还要强。无极300RR的最大功率能够达到19kw，最大扭矩能够达到23Nm，虽然动力不是很出色，但是对于国产300cc的摩托车来说已经十分不错了。值得！而且不需要听别人的自已喜欢就够了！

忍四和无极300rr有可比性。根据查询相关公开信息资料显示，川崎忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车，无极300RR动力方面搭载的是292cc单缸水冷四气门发动机。川崎忍者400动力比无极300RR强。

6、隆鑫无极300RR没见过，就跟隆鑫650一样，只听过没见过。隆鑫也是国内以现场，但钱江跟春风开始搞大排之后，隆鑫感觉就颓了，莫名其妙真的。虽然宗申也没干过钱江跟春风，但宗申最近新出的RX3SRX4两款拉力车，很有味道啊，也算扳回一城，但隆鑫想干嘛，我真不知道。反正2W以内真没啥可选。

隆鑫无极300RR与贝纳利302S，从价位上说，两款车相差了近10000元，无论是配置还是动力上，302S无疑要更好一点。但是单纯从品控上来说，两款车都有点小毛病，基本上处于同一水准。无极300RR在装配质量上更靠谱一点，做工也更好，但是零部件质量一般，很多车友反映刹车异响，几乎是通病，然后防冻液消耗。

无极250特点如下外观方面这款车采用了全新的设计语言，所以在外观原创度方面，这款车还是比较高的。整车外形看起来还是比较激进的，并且采用的配色也比较大胆，车身拉花也比较好看，骑在街上回头率也会比较高，阿龙杰的无极250RR在外观方面是比300RR好看一些的，仿赛跑车的风格气质很到位。动力引擎方面搭载。